جدول مرجع سیلندرهای هیدرولیک شرکت صنایع مکاترونیک ایران و نمونه های مشابه از برندهای پارکر و رکسروت

شرکت صنایع مکاترونیک ایران

      CDT3

       HMI

                  CI

سیلندرهای سر و ته

چهار گوش

ISO 6020 - 2

مقایسـه آپشـن ها و انـدازه ها

سر و ته چهار گوش چهار میل مهار

سر و ته چهار گوش چهار میل مهار

سر و ته چهار گوش چهار میل مهار

نوع سیلندر

مطابق ISO فشار نامی 120 بار و حداکثر 250 بار

مطابق ISO فشار نامی 120 بار و حداکثر 250 بار

مطابق ISO فشار نامی 120 بار و حداکثر 250 بار

فشار کاری

از قطر 25 تا 200 میلیمتر

از قطر 25 تا 200 میلیمتر

از قطر 25 تا 200 میلیمتر

قطر لوله سیلندر

از قطر 12 تا 140 میلیمتر

از قطر 12 تا 140 میلیمتر

از قطر 12 تا 140 میلیمتر

قطر شافت

13 نوع ( اندازه های M₅ و M₇ موجود نمی باشد )

13 نوع ( اندازه های M₅ و M₇ موجود  نمی باشد )

15 نوع

انواع نحوه نصب

کند ثابت و سریع قابل تنظیم و یا ثابت

سریع قابل تنظیم

سریع و کند قابل تنظیم

انواع کوشن سیلندر

5 نوع سیل آببندی مناسب برای 20 تا 150 درجه

5 نوع سیل آببندی مناسب برای 20 تا 150 درجه

6 نوع سیل آببندی مناسب برای حرارت 20- تا 120 درجه

نوع لوازم آببندی

رزوه GAS و متریک

رزوه GAS و متریک

رزوه GAS  (برای پورت های بزرگ اختیاری)

رزوه پورت روغن

سنسورهای جلو و عقب ، قطر لوله 40 تا 200 میلیمتر

سنسورهای جلو و عقب ، قطر لوله 40 تا 200 میلیمتر

سنسورهای جلو و عقب ، قطر لوله 40 تا 200 میلیمتر

سنسورهای قابل نصب

تنظیم فشار کوشن بر روی درب ته و سر سیلندر

تنظیم فشار کوشن بر روی درب ته و سر سیلندر

تنظیم فشار کوشن بر روی درب ته و سر سیلندر

آپشن های درب

سر و ته سیلندر

آبکاری و عملیات حرارتی استاندارد

آبکاری و عملیات حرارتی استاندارد

آبکاری شده کروم و نیکل با انجام عملیات حرارتی

آپشن های شافت

مقایسـه فنـی

سیستم آببندیG1 با استفاده از مواد پلی یورتان برای پیستون و شافت . سیل های پیستون به همراه اورینگ می باشد .

سیل پیستون از پوششی از پلی آمید که بر روی لایه ی پلی یورتان می باشد .

سیستم آببندیG1 با استفاده از مواد پلی یورتان برای پیستون و شافت . سیل های پیستون به همراه اورینگ می باشد .

سیستم آببندی

گایدهای راهنما شافت از جنس آهن بوده که در مقایسه با بوش های برنجی بدون پیچ و مهره موجب مشکلات احتمالی در موارد سیلندرهای فوق سنگین می گردد.

در موارد سیلندرهای فوق سنگین عدم استفاده از بوش بدون پیچ و مهره موجب بروز مشکلات احتمالی در نصب خواهد شد .

بوش برنزی بدون پیچ و مهره که توسط پیچ شعاعی نصب می گردد .

بوش گایدهای راهنما

مواد اولیه شافت از نوع فولاد آلیاژی سخت شده می باشد.

مواد اولیه شافت از نوع فولاد آلیاژی کربن دار می باشد .

مواد اولیه شافت از نوع فولاد آلیاژی که با عملیات حرارتی سخت شده است و دارای طول عمر بیشتری نسبت به انواع مشابه دارد .

مواد اولیه شافت

کوشن ها دارای شکاف شماره 1 و عمدتا در سر سیلندر نصب می گردند .

کوشن ها دارای شکاف شماره 3 دارای حساسیت بالا و موجب کاهش فرسایش مکانیکی می گردد و عمدتا در سر سیلندر نصب می گردند .

کوشن ها دارای شکاف شماره 2 بوده که موجب کاهش فرسایش می گردد و جهت سهولت در نصب به شکل کارتریجی تعبیه شده است .

کوشن ها