کاربرد فیلتر میکرونیزه در معادن

همه ما به کارکرد بدون مشکل یونیت هیدرولیک ماشین آلات نیاز داریم و این عملکرد به واسطه روغن تمیز بهبود می یابد.

از آنجایی که کارکرد ماشین آلات معدنی از جمله تجهیزات دریل حفاری، دامپتراک، بیل های مکانیکی، سنگ شکن ها، خردکن ها و ... در محیط های بسیار آلوده و خشن امری اجتناب ناپذیر است، ورود آلودگی و آب به مخزن یونیت هیدرولیک باعث آلودگی و افزایش دمای روغن هیدرولیک و به تبع آن از بین رفتن خواص روغن، سایش، خوردگی و فرسایش پمپ هیدرولیک، سیلندر هیدرولیک، شیر هیدرولیک و دیگر ادوات هیدرولیک می شود. از کار افتادن هر کدام از این ادوات هیدرولیک باعث توقف دستگاه به جهت عیب یابی و تعمیر قسمت های آسیب دیده یونیت هیدرولیک می شود.

انواع متداول آسیب های سایشی

80 درصد هزینه های تعمیرات و نگهداری ماشین آلات ارتباط مستقیمی با آلودگی های موجود در روغن دارد که به هر طریقی وارد مخزن یونیت هیدرولیک دستگاه شده اند.

نگهداری از روغن درون مخزن یونیت هیدرولیک به خصوص در محیط های آلوده مانند معدن یک ضرورت می باشد، به این دلیل که تمامی ادوات هیدرولیک بعد از آن به خصوص شیر هیدرولیک، در مقابل آلودگی ها از حساسیت بالایی برخوردارند. به سبب تلورانس های میکرونی ادوات لغزشی مانند پیستون سیلندر هیدرولیک، اسپول شیر هیدرولیک و دنده ها یا پیستون های پمپ هیدرولیک، عامل اصلی سایش تجهیزات یک یونیت هیدرولیک، ذرات خارجی درون روغن (گرد و غبار و آب و ...) می باشد که فیلتر های معمولی قادر به جذب این نوع آلودگی ها نمی باشند.

ورود آلودگی به مخزن یونیت هیدرولیک باعث ایجاد آلودگی های جدید و افزایش ذرات آلوده درون مخزن یونیت هیدرولیک می گردد. 

پدیده سندبلاست: برخورد ذرات آلوده درون روغن سیستم با قسمت های فلزی باعث تخریب آن سطح و تولید ذرات جدید می گردد. 

سنگ خوردگی قطعات : وجود ذرات آلوده در قسمت هایی از سیستم که تلرانس بین قطعات بسیار کم است باعث افزایش سایش و ایجاد ذرات جدید می شود و در عملکرد تجهیز مربوطه اخلال ایجاد می نماید به عنوان مثال در سیلندر هیدرولیک با آسیب رساندن به پکینگ مربوطه و بدنه داخلی سیلندر باعث فرار روغن و به عبارتی نشتی داخلی می گردد. در پمپ هیدرولیک با فرار روغن کاهش بازدهی و افزایش دمای روغن اتفاق می افتد.

پدیده کاویتاسیون : هنگامی که روغن تحت فشار قرار گیرد، آب و هوای موجود در روغن به علت افزایش دما و فشار، تشکیل حباب های تحت فشار داده و در روغن می ترکند. این پدیده بسیار مخرب را کاویتاسیون می گویند. این پدیده باعث کنده شدن قسمت هایی از دنده ها در پمپ هیدرولیک دنده ای می شود و باعث ایجاد ذرات آلوده جدید در مخزن یونیت هیدرولیک می شود. این ذرات آلوده با ورود به قسمت های حساس تر مانند شیر هیدرولیک به خصوص شیر هیدرولیک پروپرشنال باعث ایجاد مشکلات در عملکرد سیستم هیدرولیک می شود.

افت کیفین روغن: اکسیژن در کنار آب و دمای بالا، باعث افت کیفیت روغن شده که باعث ایجاد لعاب و رزین در روغن و قطعات داخلی تجهیزات هیدرولیک می شود. لعاب و رزین ماده ای چسبنده است که از عوامل آسیب تدریجی به پکینگ سیلندر هیدرولیک به علت افزایش اصطکاک و افزایش دمای روغن درون مخزن یونیت هیدرولیک می شود. دیگر ادوات هیدرولیک مانند شیر هیدرولیک و پمپ هیدرولیک نیز در معرض آسیب قرار می گیرند.