تردمیل هیدرولیک آبی اختراع مدیر عامل شرکت صنایع مکاترونیک از میان 1400 اختراع برتر شرکت کننده در اولین رویداد بین المللی جایزه بزرگ اختراعات کشور که مراسم اختتامیه آن روز یکشنبه مورخ 95/12/01 در مرکز همایش های بین المللی برج میلاد برگزار شده بود ، رتبه اول را به خود اختصاص داد . ** ** اختراع دستگاه تردمیل هیدرولیک آبی توسط مدیر عامل شرکت صنایع مکاترونیک ایران ، گامی بزرگ در جهت خودباوری ملی در عرصه ورزشی ـ پزشکی در عناوین خبری روز سه شنبه مورخ 94/3/26 در ساعت 11:49خبرگزاری ایسنا به صورت مشروح اطلاع رسانی گردید .(جهت مشاهده به قسمت آخرین اخبار در صفحه اصلی رجوع فرمایید) ** ** شاهکاری دیگر از صنایع مکاترونیک ایران - بهینه سازی پرس کوشن 335 تن با استفاده از تکنولوژی سروو پروپورشنال گامی در جهت بازسازی سیستم های پرس قدیمی ** ** اخيرا مشاهده گرديده عده ای سودجو در بازار لاله زار تهران از نام اين شركت سوء استفاده می نمایند، بدينوسيله به اطلاع می رساند با حفظ احترام به همكارانی كه علاقه به استفاده از نام اين شركت دارند، اين شركت مسئوليتی در قبال عملكرد آنها به هيچ وجه نخواهد داشت. ** ** **

طراحی و ساخت سیلندرهای هیدرولیک

ترجمه: تیم تحقیقاتی صنایع مکاترونیک ایران

مقدمه سیلندر هیدرولیک

سیلندر هیدرولیک یکی از مهمترین بخش های یک پرس هیدرولیک می باشد و نیروی مورد نیاز جهت راه اندازی یک سیستم پرس هیدرولیک را تأمین می نماید . از آن جا که سیلندر یکی از مهمترین بخش های یک سیستم هیدرولیک می باشد ، در این بخش به طور مفصل درباره آن بحث خواهد شد .

1ـ8  تعریف

سیلندر هیدرولیک نوعی موتور هیدرولیکی با جابجایی رفت و برگشتی است که انرژی سـیال را به انرژی جنبشی جهت جابجایی پیستون تبدیل می کند . به عبارت دیگر می توان گفت سیلندر هیدرولیک دستگاهی است که انرژی سیال تحت فشار را ، به نیروی مکانیکی خطی و حرکتی تبدیل می نماید .

1ـ1ـ8  انواع سیلندرهای هیدرولیک

سیلندرهای هیدرولیک به دو گروه تقسیم می شوند :

1 ) سیلندر یک طرفه                                                             

2 ) سیلندر دو طرفه

سیلندر یک طرفه سیلندری است که فشار سیال باعث جابجایی پیستون تنها در یک جهت می شود و اعمال نیرو در جهت عکس آن توسط یک نیروی خارجی ( وزن ) انجام می پذیرد . سیلندر یک طرفه با توجه به نوع ساخت آن می تواند تنها به یک جهت جلو و یا عقب اعمال نیرو نماید که به آن ، جهت فعال سیلندر می گویند و در جهت غیر فعال آن اعمال نیرو توسط وزن خود سیلندر ، نیروی گرانش ، سیلندر کمکی و غیره انجام می گیرد .

سیلندر دوطرفه سیلندری می باشند که می توانند هم در جهت جلو و هم در جهت معکوس توسط فشار سیال ، اعمال نیرو کند . سیلندر دوطرفه می تواند نیرو را در هر دو جهت رفت و برگشت اعمال نماید . در تصویر 1ـ8 ، هنگامی که روغن وارد پورت A می شود ، سیلندر نیرو را در جهت جلو اعمال خواهد کرد و کورس برگشت توسط نیروی گرانش ( وزن ) و فنر تأمین می گردد در حالی که در تصویر 2ـ8 زمانی که روغن وارد پورت A می شود ، سیلندر نیرو را در جهت جلو اعمال خواهد کرد و هنگامی که روغن وارد پورت B می شود ، سیلندر نیرو را در جهت برگشت ( عکس ) اعمال می نماید .